(Bildekreditt: Shutterstock)
Tesla kan være en titan i elbilbransjen, men dagene da den var den eneste seriøse elbilprodusenten er for lengst forbi. Konkurransen tar seg opp, og det betyr at endringer kommer.
Tesla har avslørt at den jobber med en elektrisk kombi som kommer i 2023, som rapportert av Trener , designet for å bidra til å konkurrere med slike som VW ID.3 . Så den blir mindre og billigere, men har de samme Tesla-funksjonene som andre biler.
- Tesla Hatchback-pris, utgivelsesdato, rekkevidde og mer
- Dette er de beste elbilene du kan kjøpe akkurat nå
- Cyber Monday-tilbud: se alle de beste tilbudene akkurat nå!
Elon Musk kunngjorde denne nyheten på Teslas Battery Day-arrangement, og lovet at bilen vil koste mindre enn $25 000 - noe som gjør den minst $10,00 billigere enn den billigste Tesla Model 3.
Prisen og størrelsen på bilen er tydeligvis hjulpet av et helt nytt batteridesign. Det nye batteriet bruker et borddesign som lover å være 35 % mindre enn konvensjonelle batterier, som lover å være billigere, sikrere og kraftigere.
Ifølge Tesla betyr dette at batteriet tilbyr fem ganger mer energi og seks ganger mer kraft, som alle sammen gir 16 % større rekkevidde per kilowattime juice.
Selvfølgelig er batteriet bare ett aspekt av en EVs konstruksjon, og denne bilen er ikke annerledes. Tesla-kombikupeen skal ha et nytt lettere design, delvis hjulpet av det lettere batteriet og det faktum at batteripakkene vil bidra til å støtte bilens fundament. Alt dette vil gjøre den 10 % lettere enn konvensjonelle elbiler, og bidra til å øke rekkevidden med ytterligere 14 %.
Det er ikke klart hvor stor rekkevidde dette vil oversette til når bilen er utgitt. Elon Musk har imidlertid slengt på biler med mindre enn 250 miles rekkevidde som uakseptabelt lavt juli i fjor. Det var det som førte til kanselleringen av Standard Range Tesla Model Y, som kunne reise bare 244 miles.
Med andre ord virker minimum 250 miles ganske sannsynlig, noe som ville vært fantastisk til dette prispunktet. Selvfølgelig kan vi ikke garantere at dette vil være tilfelle, og ting kan endre seg i løpet av de neste årene eller to.
Musk lovet også at Tesla-kombikupeen skulle være helt autonom. Selv om det ikke er klart om han mener den fortsatt hypotetiske nivå 5 autonomien, som ikke krever en menneskelig sjåfør, eller Teslas 'Full Self Driving' Autopilot, som krever et oppmerksomt menneske i førersetet til enhver tid.
Tesla har ikke annonsert mye mer om bilen akkurat nå, men dette er fortsatt store nyheter. Teslaer er svært ettertraktede biler, delvis på grunn av at de tilbyr noen av de beste ytelsene og rekkevidden sammenlignet med konkurrentene.
Mens selskapet er fast forpliktet til premium elbilmarkedet, spesielt med den nylanserte Tesla Model S Plaid og den kommende Tesla Roadster 2022, det er flott å se at den ikke ignorerer sjåfører som har et budsjett. Spesielt hvis den samme ytelsen og rekkevidden vil være tilgjengelig for en så relativt lav pris.
